วิธีการป้องกันการตกตะกอนของเม็ดสีในสี

คู่มือนักกำหนดสูตรเพื่อทำความเข้าใจการตกตะกอนของเม็ดสีและการเลือกสารเติมแต่งป้องกันการตกตะกอนที่เหมาะสมสำหรับการเคลือบอุตสาหกรรมที่ใช้ตัวทำละลาย

การตกตะกอนของเม็ดสีในสี — การเปรียบเทียบระหว่างสีที่ตกตะกอนกับสีที่เคลือบด้วยออร์กาโนเคลย์ที่มีความเสถียร

เหตุใดเม็ดสีจึงตกตะกอนในสี

การตกตะกอนของเม็ดสีอยู่ภายใต้กฎของสโตกส์: อนุภาคที่มีความหนาแน่นสูงกว่าอ่างของเหลวที่อยู่รอบๆ ในอัตราที่กำหนดโดยขนาด ความแตกต่างของความหนาแน่น และความหนืดของของเหลว เม็ดสีเหล็กออกไซด์ (ความหนาแน่น ~5 ก./ซม.) ไทเทเนียมไดออกไซด์ (~4 ก./ซม.) และแบเรียมซัลเฟต (~4.5 ก./ซม.) ล้วนมีความหนาแน่นมากกว่าสีรถทั่วไป (~0.9–1.1 ก./ซม.) อย่างมีนัยสำคัญ ทำให้การตกตะกอนเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้หากไม่มีการแทรกแซงทางรีโอโลยี

ขั้นตอนที่ 1: ทำความเข้าใจกับปัญหาการชำระบัญชีของคุณ

ก่อนที่จะเลือกสารเติมแต่งป้องกันการตกตะกอน ให้ระบุลักษณะปัญหาการตกตะกอนของคุณ:

ขั้นตอนที่ 2: เลือกสารป้องกันการตกตะกอนที่เหมาะสม

สำหรับสีที่ใช้ตัวทำละลาย ออร์กาโนเคลย์ เป็นวิธีการแก้ปัญหาการตกตะกอนที่มีประสิทธิภาพและถาวรที่สุด:

ระบบสีเกรดที่แนะนำอัตราการรักษา
สารเคลือบอุตสาหกรรมตัวทำละลายอะโรมาติกCP-340.3–1.0%
สารเคลือบสถาปัตยกรรมตัวทำละลายอะลิฟาติกCP-400.3–0.8%
สารเคลือบที่มีความแข็งสูง / เป็นไปตามข้อกำหนด VOCซีพี-180บี (เอสเอ)0.2–0.7%
สารเคลือบน้ำCP-EW0.5–1.5%

ขั้นตอนที่ 3: กระจาย ออร์กาโนเคลย์ อย่างถูกต้อง

  1. เพิ่มออร์กาโนเคลย์ลงในเฟสตัวทำละลายก่อนเติมเรซินหรือสารยึดเกาะ
  2. เติมโพลาร์แอคติเวเตอร์ (เอทานอล 95%) ที่ออร์กาโนเคลย์ 30–50% โดยน้ำหนัก
  3. ผสมที่แรงเฉือนสูง (1,000–3,000 รอบต่อนาที) เป็นเวลา 10–15 นาที
  4. ให้เวลาพัก 10 นาทีเพื่อพัฒนาเครือข่ายเจล
  5. ดำเนินการบด/ปล่อยสีตามปกติ

ขั้นตอนที่ 4: ประเมินประสิทธิภาพการป้องกันการตกตะกอน

ทดสอบโดยใช้ ASTM D869 (การทดสอบความต้านทานการตกตะกอน) หรือการทดสอบแบบเร่งที่ 50°C เป็นเวลา 7 วัน สีที่มีส่วนผสมของออร์กาโนเคลย์อย่างเหมาะสมควรแสดงระดับการตกตะกอนที่นุ่มนวล ≥6 หลังจากผ่านไป 30 วันที่อุณหภูมิแวดล้อม

สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดดูของเรา หน้าโซลูชั่นป้องกันการตกตะกอน และ บทความความรู้เกี่ยวกับสารต่อต้านการตกตะกอน.

คำถามที่พบบ่อย

อะไรทำให้เกิดการตกตะกอนในสี?
การตกตะกอนเกิดจากความแตกต่างของความหนาแน่นระหว่างอนุภาคเม็ดสีและยานพาหนะสี (กฎหมายสโตกส์) เม็ดสีหนาแน่น — แบเรียมซัลเฟต (SG 4.3), เหล็กออกไซด์ (SG 5.1), TiO₂ (SG 3.9) — จมลงในยานพาหนะที่เบากว่า (SG ~0.9–1.2) ถูกเร่งด้วยอุณหภูมิการจัดเก็บที่สูง (ลดความหนืดของยานพาหนะ) ขนาดอนุภาคขนาดใหญ่ และไม่มีรีโอโลยีที่มีโครงสร้าง ออร์กาโนเคลย์ ที่ 0.3–1.0% โดยน้ำหนักจะสร้างจุดผลผลิตที่เพียงพอเพื่อป้องกันการตกตะกอนของเม็ดสีทั่วไปทั้งหมด
สารป้องกันการตกตะกอนในสีคืออะไร?
สำหรับการเคลือบที่ใช้ตัวทำละลาย: ออร์กาโนเคลย์ (ดีที่สุด — เครือข่ายเจลแผ่นเกล็ดดินเหนียว มีความเสถียรทางความร้อน ป้องกันการตกตะกอนแบบคู่ + ป้องกันการยุบตัว); ซิลิการมควัน (ดี แต่มีหมอกในการเคลือบใส); ขี้ผึ้งโพลีเอไมด์ (ไวต่ออุณหภูมิ ละลายได้สูงกว่า 85°C) สำหรับสารเคลือบที่มีน้ำ: โพลีเมอร์ HEUR/HASE, ฟูมด์ซิลิกา, ออร์กาโนเคลย์ที่กระจายน้ำได้ CP-EW ออร์กาโนเคลย์ เป็นมาตรฐานสำหรับการเคลือบอุตสาหกรรมที่ใช้ตัวทำละลาย คู่มือสารป้องกันการตกตะกอน →
ต้องใช้ออร์กาโนเคลย์มากแค่ไหนเพื่อป้องกันการตกตะกอนของเม็ดสี?
เม็ดสีอ่อน (TiO₂) ที่ PVC 20–30%: 0.2–0.4 wt% ระบบเม็ดสี/สารตัวเติมผสม: 0.3–0.6% โดยน้ำหนัก เม็ดสีหนาแน่น (BaSO₄, Fe₂O₃): 0.5–1.0% โดยน้ำหนัก ไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อน (อุดมด้วยสังกะสี): 0.8–1.5% โดยน้ำหนัก กำหนดเป้าหมาย TI ≥ 3.5 สำหรับเม็ดสีอ่อน TI ≥ 5.0 สำหรับระบบเม็ดสีหนาแน่น ปรับขนาดยาจนกว่าจะบรรลุเป้าหมาย

รับ ออร์กาโนเคลย์ ที่ป้องกันการตกตะกอนสำหรับสีของคุณ