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建設用およびアスファルト用オルガノクレイ

ポリマー改質アスファルト (PMB)、アスファルト防水塗料、建築用シーラント、および道路標識用塗料のレオロジー調整剤。要求の厳しい建設環境配合物における高温性能、耐垂れ性、および沈下防止を向上させます。

建設およびアスファルト改質用のオルガノクレイ — アスファルト舗装装置を備えた親油性クレイ粉末

建設用途の概要

建設中のオルガノクレイ: アスファルト、瀝青コーティング、および建設用化学配合物用のチキソトロピー性レオロジー調整剤。アスファルト/アスファルトでは、オルガノクレイ小板が高温での分子鎖の移動を制限し、低温での柔軟性を損なうことなくわだち掘れ耐性を向上させます。防水コーティングでは、添加量 0.5 ～ 2.0 wt% で垂直面および傾斜面のたるみを防止します。
建設申請オルガノクレイ機能グレード添加量
ホットミックスアスファルト/ポリマー改質アスファルト (PMB)わだち掘れ耐性。高温剛性の向上。ナノ補強CP-34, CP-40ビチューメン重量で 2 ～ 5%
カットバックアスファルト（芳香族溶剤）粘度の調整;沈降防止CP-34, CP-400.5–2.0%
アスファルト防水塗料（基礎、屋根）垂直面でのタレ防止。沈降防止。接着力CP-34, CP-40, CP-EZ100.5–2.0%
コールタールピッチコーティング（地中管）タレ防止。滴下防止。体CP-340.5–2.0%
エラストマー防水膜（PU/アクリル）傾斜屋根での耐垂れ性。フィラーサスペンションCP-APA, CP-340.5–1.5%
道路標示用塗料ガラスビーズや顔料の沈降防止。耐たるみ性CP-34, CP-400.5–1.5%
建築用シーラント（PU、シリコーン、ポリサルファイド）垂直ジョイントのたるみがありません。フィラーサスペンションCP-APA, CP-34, CP-EL1.0–2.5%
タイル用接着剤（溶剤系）垂れ下がりません。塗布時のチキソトロピー性CP-34, CP-APA0.5–1.5%

アスファルトとアスファルトの改質

アスファルトをオルガノクレイで改質する理由

標準的な舗装グレードのアスファルトは温度の影響を受けやすく、夏の高い舗装温度（60 ～ 70 °C）では柔らかく、わだち掘れが発生しやすく、冬の寒い温度では脆くなり、ひび割れが発生しやすくなります。オルガノクレイは高温側に対処します。

ホットミックスアスファルトのメカニズム

  1. オルガノクレイ（アスファルト重量の 2 ～ 5%）を、高せん断下で 150 ～ 180°C の熱アスファルトに添加します。
  2. 粘土小板が剥離し、ビチューメン分子マトリックス中に分散します。
  3. インターカレートされた板状粒子は、アスファルテンおよびマルテンのアスファルテン部分の移動を制限します。
  4. 結果: 高温での剛性と粘度が増加 → 使用温度でのわだち掘れが減少

アスファルトシステムのグレードの選択

アスファルトシステム温度グレード添加量
ホットミックスアスファルト・PMB（150～180℃処理）高CP-34, CP-40ビチューメン重量で 2 ～ 5%
カットバックアスファルト（芳香族溶剤）アンビエントCP-34, CP-400.5–2.0%
瀝青屋根塗装アンビエントCP-34, CP-40, CP-EZ100.5–2.0%
コールタールピッチコーティング（地下）高架CP-340.5–2.0%

アスファルト防水コーティング

刷毛、ローラー、またはスプレーで基礎壁、屋根、橋床版、トンネル覆工に塗布します。これらのコーティングは、良好な塗膜形成と密着性を維持しながら、垂直面や傾斜面でのたるみに耐える必要があります。

よくあるご質問

オルガノクレイは建設に何に使用されますか?
オルガノクレイは、ポリマー改質アスファルトのレオロジー調整剤として使用されます (アスファルト重量の 2 ～ 5%、わだち掘れ耐性が向上します)。アスファルト防水コーティング (0.5 ～ 2.0%、垂直面の垂れ防止)。建設用シーラント (1.0 ～ 2.5%、垂直接合部のたるみなし)。道路標識用塗料 (0.5 ～ 1.5%、ガラスビーズの沈降防止)。コールタールパイプコーティング（0.5〜2.0％、頭上パイプの滴下防止）。
オルガノクレイはどのようにしてアスファルトのわだち掘れ耐性を向上させますか?
高せん断下、150 ～ 180℃でアスファルト重量の 2 ～ 5% を添加すると、オルガノクレイプレートレットが剥離してアスファルト マトリックス中に分散します。挿入されたプレートレットは、高温でのアスファルト成分の分子鎖の移動を制限し、低温性能を損なうことなく G*/sin δ (SuperPave 高温わだち掘れパラメーター) を増加させます。単独で使用することも、SBS/SBR ポリマーとの共改質剤として使用することもできます。
建設におけるベントナイトとオルガノクレイの違いは何ですか?
ベントナイト (親水性) は、スラリー壁、地下水遮断障壁、水膨潤性ガスケットなど、水系の建設システムに使用されます。水と接触すると膨潤することでシールします。オルガノクレイ (親油性) は、アスファルト/ビチューメン、溶剤系の防水塗料、建築用シーラントなどの非水系建築システムで使用されます。これらの場合、油または溶剤との適合性が必要であり、水による膨潤が有害となる場合があります。
乾燥モルタルは何に使用されますか?
乾燥モルタルは、工場で混合された砂 + 結合剤 + 添加剤であり、現場で水と混合されます。用途: タイル接着剤 (セラミック/石タイルの接着)、左官材 (内壁/外壁仕上げ)、補修モルタル、セルフレベリングコンパウンド、および EIFS システム。水分散性オルガノクレイまたは精製ベントナイトを乾燥モルタル配合物に添加して、作業性、保水性、フレッシュモルタルの垂れ耐性を向上させることができます。
アスファルト改質に最適なオルガノクレイグレードはどれですか?
150 ～ 180°C のホットミックスアスファルトおよび PMB の場合: CP-34 または CP-40 (熱的に安定しており、極性が広く、アスファルトと互換性があります)。カットバックアスファルト（芳香族溶剤系）の場合：CP-34またはCP-40。周囲温度でのアスファルト屋根コーティングの場合: CP-34、CP-40、または CP-EZ10。添加量: PMB の場合、ビチューメン重量の 2 ～ 5%。コーティングの場合は 0.5 ～ 2%。アスファルトのグレードと目標性能に合わせた具体的な添加量の最適化については、当社の技術チームにお問い合わせください。

施工推奨グレード： CP-300A （耐火キャスタブル、クリーンバーンアウト） · CP-34 (アスファルトおよび防水コーティング) · 厚い Y5/Y7 （HPMCモルタル代替品）・ THICKENT W (水性/溶媒二重系)

関連ページ： 建設用シーラント · 沈降防止剤ガイド · 高温安定性

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